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 ROBLES TOLEDANOS

 

         El día 29 “Los Patos” volvimos un poco a los orígenes de nuestro nacimiento y organizamos una ruta exclusivamente para “Los Patos”, en la cual la principal característica iba a ser la navegación solo con GPS y los ya casi olvidados rutómetros.

 

         La quedada fue a las 9:15h en una gasolinera de la Avda. de Portugal. La puntualidad fue unánime y a las 9:30h partíamos Pato Azul (Antonio) Pato Polar (Dami) en el Jimny de Pato Azul, Pato Plata (Gregorio) en su Galloper y Pato Trasto (Enrique) en su Terrano II.

 

         El punto de inicio de ruta partía desde las inmediaciones de Talavera. Una vez allí activamos la ruta y no habíamos recorrido ni 1km y vimos que íbamos a tener problemas en cuadrar los puntos de WP y viñetas del rutómetro con la realidad de las pistas por las que transitábamos, ya que existía un desfase de al menos 200 mts. de diferencia. Eso no nos desmoralizó, al contrario, nos hizo sacar toda nuestra experiencia y años de navegación para ir enlazando puntos y completando casillas del rutómetro.

 

         La ruta transcurría por pistas en buen estado que nos hacían ir rápido. Se agradecía la poca lluvia caída para no levantar mucha polvareda. Todo fue sobre ruedas hasta llegar a una zona ganadera donde era digno de ver la cantidad de terneritos recién nacidos mamando de su mamá que hacían una estampa campera hermosa para disfrutar.

 

         A partir de aquí la aventura dio un cambio y empezó a ser mas entretenida con pasos entre pinares, jaras y alguna subida con el camino un poco roto que hacían la conducción más amena.

 

         Con la ruta bastante controlada decidimos hacer un “rengue” y reponer fuerzas aprovechando un parón que nos dio la lluvia dando buena cuenta de los torreznos y cervecitas.

 

         Continuamos con la ruta y lo mejor estaba por llegar empezando con una trialera bastante entretenida donde la reductora y las buenas mañas de los pilotos hacían que los vehículos estuvieran en toda su salsa dando lo mejor de ellos. Una vez superada la trialera pudimos disfrutar de la bonita instantánea de la sierra de San Vicente que con sus nubes a media altura de la montaña hacían un paisaje digno de postal. Así seguimos avanzando, atravesamos Hinojosa de San Vicente hasta adentrarnos en unos de los bosques más frondosos y verdes de Robles que jamás habíamos contemplado, casi parecía que los Kms recorridos nos  habían trasladado a los magníficos bosques de las tierras vascas. Aquí no acabaron las sorpresas ya que en medio del bosque nos topamos con una trialera de las que gusta encontrarse a los buenos aficionados al 4x4 para  demostrar de lo que son capaces estos magníficos vehículos pilotados por expertos cuatreros.

 

         El primero en pasar  fue Pato Azul que indicado por su copiloto Dami y por Gregorio parecía que ésto no iba con él, gracias a la experiencia de Antonio y las reducidas medidas del Jimny lo pasó fácilmente.

 

         Luego se aventuró Pato Plata que tuvo mas dificultades de las que en un principio parecía, ya que las dimensiones del Galloper penalizado por las estriberas hizo que su piloto Gregorio tuviera que emplearse a fondo para dar lo mejor de sí mismo y así acabar la trialera sin dañar el coche realizando alguna levantada de patita trasera espectacular.

 

         Por último le tocaba el turno a Pato Trasto, pero éste optó por la alternativa ya que la dificultad que vio en el paso de Gregorio y la poca confianza de no rozar con las estriberas le hizo decidir tal opción.

 

         Con la satisfacción de una ruta bonita, bonita, y con alternativas, dimos por finalizada dicha aventura en Navamorcuende, donde repusimos fuerzas con unos bocatas y unos orujos hasta que la lluvia nos hizo recoger el campamento y tomarnos un café en el pueblo para felicitarnos por el objetivo cumplido y esperando repetirlo muy pronto.

 

         Agradecimiento a Pato Azul (Antonio), Pato Polar (Dami) que compartieron aventura en el Jimny Azul.

 

         A Pato Plata (Gregorio) que hizo una excelente función de piloto y copiloto y hacer de esta ruta un recuerdo de los inicios de los Patos en esta disciplina del 4x4.

 

         Y por último a Pato Trasto (Enrique).  

 

 

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